Renault 14                                                                                                              CLUB RENAULT 14

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LES MODELES


Dans cette rubrique, nous allons explorer rapidement, année par année, les modèles (français) existant et leurs productions. Dans la deuxième partie nous détaillerons en détails l’équipement des différents modèles et leurs évolutions …Et bientôt les modèles étrangers ! ! !


La Production:

Liens directs sur la page : 1976 - 1977 - 1978 - 1979 - 1980 - 1981 - 1982 - 1983 - Equipements

1976
Janvier : présentation officielle, mise en production en mai.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

L

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

TL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

Peinture : (affiché 77 mais identique en 76)

couleurs 76

Production année civile : 58.048
Répartition : 39.917 en France et 2 au Danemark

1977
Pas de changements notables.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

L

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

TL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

Peinture :

couleurs 77

Production année civile : 190.561
Répartition : 89.103 en France, 21.111 en Allemagne, 6.146 aux Pays-Bas, 5.577 dans les îles britanniques, 4.354 au Benelux, 1.008 au Danemark.
La 14 n’est vendue que sur les marchés européens, pour un total de 127.299 unités.

1978
La 14 L devient la 14 « Base ».

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

14 « base »

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

TL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

Peinture :

couleur 78

Production année civile : 144.357
Répartition : 84.622 en France, 135.000 réparties en Europe

1979
Au salon 1978, Renault tente de relancer le 14 en présentant une nouvelle gamme . Depuis sa sortie, la 14 est un peu traitée comme le parent pauvre de la gamme. Ce modèle propose peu de choix, comparé à d’autres modèles et la célèbre campagne de pub de la poire est un échec. Nouvelle version : la TS.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

TL

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

GTL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

TS

R121100

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

Peinture :

couleurs 79

Production année civile : 197.707
Répartition : 93.396 en France

1980
Nouveaux clignotants débordants et nouveaux boucliers. Nouveau moteur pour la TS, carbu double corps : 1360 cm3, 70Ch DIN à 6000 trs/min.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

TL

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

GTL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

TS

R121100

1.360 cm3

7CV

70 Ch DIN

Peinture :

couleurs 80

Production année civile : 201.894

1981
Pas de changements notables.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

TL

R121000

1.218 cm3

7 CV

57 Ch DIN

GTL

R121000

1.218 cm3

7CV

57 Ch DIN

TS

R121200

1.360 cm3

7CV

70 Ch DIN

Peinture :

couleurs 81

Production année civile : 133.703

1982
Nouveaux rapports de boîte sur TL. La GTL bénéficie du 1 360 cm3 mais avec carbu simple corps (60 ch).

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

TL

R121000

1.218 cm3

6 CV

57 Ch DIN

GTL

R121300

1.360 cm3

6CV

60 Ch DIN

TS

R121200

1.360 cm3

7CV

70 Ch DIN

Peinture :

couleurs 82

Production année civile : 68.717

1983
Pneus 155 SR 13 au lieu de 145 SR 13. La 14 disparaît pour le millésime 1984. En effet, la 11 est sortie au printemps précédent et la 9 est là depuis déjà 2 ans.

Mécanique :

Désignation

Type

Cylindrée

Puissance Fiscale

Puissance Réelle

TL

R121000

1.218 cm3

6 CV

57 Ch DIN

GTL

R121300

1.360 cm3

6CV

60 Ch DIN

TS

R121200

1.360 cm3

7CV

70 Ch DIN

Peinture :

couleurs 83

Production année civile : 4.206
Pour info : 807 R14 seront encore vendues après le 1er juillet 1983, ce qui en fait en théorie des millésimes 1984...

PRODUCTION TOTALE : 999 193

Les équipements:

Renault 14 (base) 1978
Modèle bas de gamme : 4 jantes tôles sans enjoliveurs, rétroviseur gauche, boîte 4 vitesses, 2 sièges larges et 1 banquette arrière, moquette à l’avant, totaliseur kilométrique journalier, tapis vinyle à l’arrière, option : siège simili et peinture métallisés vernie.

Renault 14 L 1976 - 1977
Modèle bas de gamme : 4 jantes tôles sans enjoliveurs, rétroviseur gauche, boîte 4 vitesses, 2 sièges larges et 1 banquette arrière, moquette à l’avant, tapis vinyle à l’arrière.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie.

Renault 14 TL 1976 - 1983
1976 - 1979 modèle haut de gamme : 4 jantes tôles avec enjoliveurs, rétroviseur gauche, feux de recul, boîte 4 vitesses, assistance de freinage, 2 sièges larges à dossier inclinable et 1 banquette arrière, moquette à l’avant et l’arrière, totaliseur kilométrique journalier, un bac de cartes sur pontet central, allume-cigares.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitre teintées et pare-brise feuilleté.
1980 – 1983 : modèle bas de gamme : nouvelle face avant, 4 jantes de style, rétroviseur gauche et droit, feux de recul, boîte 4 vitesses, assistance de freinage, 2 sièges larges à dossier inclinable et 1 banquette arrière, moquette à l’avant et l’arrière, totaliseur kilométrique journalier, voyant mini essence, un bac de cartes sur pontet central, allume-cigares.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitre teintées et pare-brise feuilleté.

Renault 14 GTL 1979 – 1983
Modèle milieu de gamme : équipement de la TL plus : console centrale avec montre à quartz, emplacement réservé pour le haut parleur sur console centrale, vide poche et vide monnaie, pré équipement radio, boîte à gant éclairée et fermée par portillon, spot de lecture passager, 4 jantes de style et à partir de 1980, nouvelle face avant.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitres teintées et pare-brise feuilleté, essuie vitre arrière.

RENAULT 14 TS 1979 – 1983
1979 : Modèle haut de gamme : équipement de la GTL plus : 4 jantes de styles, dégradé noire sur aile avant, calandre à entourage chromé et logo TS, phare à iode, anti-brouillard arrière, compte-tours électronique, boutons tableau de bord éclairer, console centrale avec montre à quartz et température d’eau, lunette arrière chauffante, condamnation électromagnétique des portes, sièges avant de type pétale, ceinture arrière à enrouleurs, haut parleur sur portes avant.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitres teintées et pare-brise feuilleté, essuie vitre arrière.
1980 - 1983 : Modèle haut de gamme : idem plus nouvelle face avant et pare brise feuilleté de série.

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