CLUB RENAULT 14
LES MODELES
Dans cette rubrique, nous allons
explorer rapidement, année par année, les modèles (français) existant et leurs
productions. Dans la deuxième partie nous détaillerons en détails l’équipement
des différents modèles et leurs évolutions …Et bientôt les modèles étrangers !
! !
La
Production:
Liens directs sur la page : 1976 - 1977 - 1978 - 1979 - 1980 - 1981 - 1982 - 1983 - Equipements
1976
Janvier : présentation
officielle, mise en production en mai.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
L |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
Peinture : (affiché 77 mais identique en 76)
Production année civile : 58.048
Répartition : 39.917 en France et 2 au Danemark
1977
Pas de changements notables.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
L |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 190.561
Répartition : 89.103 en France, 21.111 en Allemagne, 6.146 aux Pays-Bas, 5.577
dans les îles britanniques, 4.354 au Benelux, 1.008 au Danemark.
La 14 n’est vendue que sur les marchés européens, pour un total de
127.299 unités.
1978
La 14 L devient la 14 « Base ».
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
14 « base » |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 144.357
Répartition : 84.622 en France, 135.000 réparties en Europe
1979
Au salon 1978, Renault tente de
relancer le 14 en présentant une nouvelle gamme . Depuis sa sortie, la 14 est
un peu traitée comme le parent pauvre de la gamme. Ce modèle propose peu de
choix, comparé à d’autres modèles et la célèbre campagne de pub de la
poire est un échec. Nouvelle version : la TS.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
GTL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
|
TS |
R121100 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 197.707
Répartition : 93.396 en France
1980
Nouveaux clignotants débordants
et nouveaux boucliers. Nouveau moteur pour la TS, carbu double corps : 1360
cm3, 70Ch DIN à 6000 trs/min.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
GTL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
|
TS |
R121100 |
1.360 cm3 |
7CV |
70 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 201.894
1981
Pas de changements notables.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7 CV |
57 Ch DIN |
|
GTL |
R121000 |
1.218 cm3 |
7CV |
57 Ch DIN |
|
TS |
R121200 |
1.360 cm3 |
7CV |
70 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 133.703
1982
Nouveaux rapports de boîte sur
TL. La GTL bénéficie du 1 360 cm3 mais avec carbu simple corps (60 ch).
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
6 CV |
57 Ch DIN |
|
GTL |
R121300 |
1.360 cm3 |
6CV |
60 Ch DIN |
|
TS |
R121200 |
1.360 cm3 |
7CV |
70 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 68.717
1983
Pneus 155 SR 13 au lieu de 145 SR
13. La 14 disparaît pour le millésime 1984. En effet, la 11 est sortie au
printemps précédent et la 9 est là depuis déjà 2 ans.
Mécanique :
|
Désignation |
Type |
Cylindrée |
Puissance Fiscale |
Puissance Réelle |
|
TL |
R121000 |
1.218 cm3 |
6 CV |
57 Ch DIN |
|
GTL |
R121300 |
1.360 cm3 |
6CV |
60 Ch DIN |
|
TS |
R121200 |
1.360 cm3 |
7CV |
70 Ch DIN |
Peinture :
Production année civile : 4.206
Pour info : 807 R14 seront encore vendues après le 1er juillet 1983,
ce qui en fait en théorie des millésimes 1984...
PRODUCTION TOTALE : 999 193
Renault 14 (base) 1978
Modèle bas de gamme : 4 jantes tôles
sans enjoliveurs, rétroviseur gauche, boîte 4 vitesses, 2 sièges larges et 1
banquette arrière, moquette à l’avant, totaliseur kilométrique journalier,
tapis vinyle à l’arrière, option : siège simili et peinture métallisés
vernie.
Renault 14 L 1976 - 1977
Modèle bas de gamme : 4 jantes tôles
sans enjoliveurs, rétroviseur gauche, boîte 4 vitesses, 2 sièges larges et 1
banquette arrière, moquette à l’avant, tapis vinyle à l’arrière.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie.
Renault 14 TL 1976 - 1983
1976 - 1979 modèle haut de gamme : 4 jantes tôles avec
enjoliveurs, rétroviseur gauche, feux de recul, boîte 4 vitesses, assistance de
freinage, 2 sièges larges à dossier inclinable et 1 banquette arrière, moquette
à l’avant et l’arrière, totaliseur kilométrique journalier, un bac de cartes
sur pontet central, allume-cigares.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitre
teintées et pare-brise feuilleté.
1980 – 1983 : modèle
bas de gamme : nouvelle face avant, 4 jantes de style, rétroviseur gauche et
droit, feux de recul, boîte 4 vitesses, assistance de freinage, 2 sièges larges
à dossier inclinable et 1 banquette arrière, moquette à l’avant et l’arrière,
totaliseur kilométrique journalier, voyant mini essence, un bac de cartes sur
pontet central, allume-cigares.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitre
teintées et pare-brise feuilleté.
Renault 14 GTL 1979 – 1983
Modèle milieu de gamme : équipement
de la TL plus : console centrale avec montre à quartz, emplacement réservé pour
le haut parleur sur console centrale, vide poche et vide monnaie, pré
équipement radio, boîte à gant éclairée et fermée par portillon, spot de
lecture passager, 4 jantes de style et à partir de 1980, nouvelle face avant.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitres
teintées et pare-brise feuilleté, essuie vitre arrière.
RENAULT 14 TS 1979 – 1983
1979 : Modèle haut de gamme : équipement de la
GTL plus : 4 jantes de styles, dégradé noire sur aile avant, calandre à
entourage chromé et logo TS, phare à iode, anti-brouillard arrière,
compte-tours électronique, boutons tableau de bord éclairer, console centrale
avec montre à quartz et température d’eau, lunette arrière chauffante,
condamnation électromagnétique des portes, sièges avant de type pétale,
ceinture arrière à enrouleurs, haut parleur sur portes avant.
Option : siège simili et peinture métallisée vernie, toit ouvrant, vitres
teintées et pare-brise feuilleté, essuie vitre arrière.
1980 - 1983 : Modèle haut
de gamme : idem plus nouvelle face avant et pare brise feuilleté de série.